Estudian influencia del tratamiento térmico sobre la resistencia de piezas automotrices

 

Investigadores de la maestría en ciencias en materiales del Instituto Tecnológico de Saltillo (ITS) estudian la influencia del tratamiento térmico sobre la resistencia al desgaste en fundiciones de hierro de diversas piezas de uso automotriz, principalmente sistemas de combustión interna.

De acuerdo con información del Conacyt, el tratamiento térmico se refiere a métodos, procesos o cualquier operación de enfriamiento o calentamiento que se desarrolla en un producto metálico con el propósito de cambiar sus propiedades o estructura.

“El propósito de esta investigación es contribuir con información experimental al desarrollo de materiales con mayor resistencia, debido a que diversos componentes automotrices están altamente asociados con mecanismos de desgaste por altas temperaturas y altas presiones”, comentó la ingeniera Dulce Esperanza Puente Martínez, estudiante de la maestría en ciencias en materiales del ITS y participante del proyecto.

Para realizar la investigación, los científicos comenzaron por caracterizar la microestructura de las fundiciones de hierro. La siguiente etapa consistió en la aplicación de diversos tratamientos térmicos como recocido, normalizado y austemperizado a 315 y 370 grados Celsius para analizar los cambios microestructurales en las fundiciones de hierro y evaluar su resistencia al desgaste.

“Se utilizaron diferentes tipos de fundiciones, en este caso fueron dos fundiciones de hierro gris, pero de diferente tipo de morfología de grafito, y también se empleó un hierro de grafito compacto, a los cuales se les dieron diferentes tratamientos térmicos (tratamiento térmico de normalizado, recocido y austemperizado) para ver cómo influyó el cambio microestructural en propiedades como la resistencia al desgaste”, puntualizó.