Safran México industrializa componente clave del tren de aterrizaje

Vista detallada del conjunto de tren de aterrizaje de una aeronave, donde se aprecia el componente recientemente industrializado por Safran Landing Systems México: el brazo estructural conocido como Torque Link, responsable de conectar el eje telescópico con la estructura principal fija y garantizar la alineación y transmisión de fuerzas durante las operaciones de aterrizaje.
Fuente: Safran (Tomado de LinkedIn)

Safran Landing Systems México (SLSM), con sede en Querétaro, alcanzó un nuevo hito en la industrialización de componentes aeronáuticos al completar exitosamente la fabricación de los Torque Links, elementos esenciales en el sistema de tren de aterrizaje, según compartió en un comunicado publicado en LinkedIn.

Este avance técnico no solo amplía las capacidades de manufactura local, sino que también posiciona al sitio mexicano como un nodo estratégico dentro de la cadena de suministro global de Safran.

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Los Torque Links cumplen una función crítica al conectar el eje telescópico móvil del tren de aterrizaje (componente que se extiende y retrae durante el movimiento de compresión) con la estructura principal fija que soporta la carga del tren. Esta conexión permite transmitir las fuerzas de torsión generadas durante el aterrizaje, reduce el estrés en componentes adyacentes y mantiene la alineación estructural del sistema. En términos funcionales, estos dispositivos resultan esenciales para preservar la estabilidad operativa del tren de aterrizaje bajo las exigencias de precisión y seguridad propias del entorno aeronáutico.

Equipo multidisciplinario de Safran Landing Systems México en Querétaro, integrado por especialistas en industrialización, programación, métodos, calidad, producción, logística y mantenimiento, quienes colaboraron de forma conjunta en la industrialización de un componente clave del tren de aterrizaje.
Fuente: Safran (imagen tomada de LinkedIn)

La industrialización de esta pieza presentó desafíos técnicos significativos. A diferencia de otros componentes previamente fabricados en SLSM, los Torque Links requieren el uso de un material distinto, lo que implicó modificar procesos establecidos y adaptar los sistemas de control de calidad. Asimismo, la documentación técnica disponible consistía en planos en 2D, un formato menos común en entornos donde predominan los modelos 3D, lo que incrementó la complejidad en la interpretación y validación de especificaciones geométricas.

Otro factor crítico fue el cumplimiento de estándares de calidad sin tolerancia a no conformidades. Las piezas llegaron al sitio de Querétaro en estado pre-maquinado, lo que obligó al equipo a implementar procedimientos de validación estrictos en las etapas finales para asegurar la conformidad total antes de la entrega al cliente.

El proyecto se desarrolló a lo largo de más de un año, iniciando a principios de 2024 bajo la coordinación de Ricardo Vázquez y concluyendo con la entrega de los primeros lotes en marzo de 2025. La ejecución requirió la colaboración de múltiples áreas técnicas, incluyendo industrialización, programación, métodos, calidad, producción, logística y mantenimiento.

Desde una perspectiva estratégica, este logro representa una expansión en las capacidades de producción avanzada de SLSM. Además de reforzar la autonomía tecnológica del sitio, permite consolidar su papel dentro de la red industrial de Safran, incrementar su competitividad para atraer nuevos proyectos e inversiones, y contribuir al desarrollo del clúster aeroespacial de Querétaro.