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IMTS 2026: La serie de fresas de carburo sólido comprende geometrías de cuatro a nueve filos, versiones de punta esférica y un recubrimiento multicapa TiAlCrN para operaciones desde desbaste hasta acabado.
La Industria Nacional de Autopartes reportó una producción de 52,878 millones de dólares entre enero y mayo de 2026, un incremento de 10 % respecto al mismo periodo de 2025; de acuerdo con el Gobierno de Coahuila, el estado se mantiene como el principal contribuyente individual a esa cifra.
La presión por aumentar el contenido regional y la sofisticación productiva está acelerando la adopción de automatización en proveedores automotrices en México, especialmente en niveles Tier 2 y Tier 3.
La competencia global está obligando a la industria automotriz de Norteamérica a acelerar el desarrollo de productos, simplificar plataformas y reducir complejidad para responder a mercados cada vez más dinámicos.
IMTS: La rectificadora vertical de doble disco incorpora una estructura tipo bastidor, portapiezas rotativo de alimentación continua y sistemas de acondicionamiento para ruedas convencionales y superabrasivas.
La planta de SHPAC se ubicará en el parque industrial Colinas de León II y se especializará en la fabricación de cilindros hidráulicos y componentes mecánicos.
De acuerdo con el gobierno del estado, existen más de 58 empresas que se dedican a la producción de componentes automotrices para la electromovilidad.
Al implementar una máquina de medición por coordenadas (CMM) Brown & Sharpe One, de Hexagon Metrology, la empresa Strattec pudo eliminar un cuello de botella en su celda automatizada y mejorar la eficiencia de otros departamentos dentro de las instalaciones.
La colaboración entre Haas Automation y el Haas F1 Team impulsa el desarrollo de componentes automotrices con alta precisión y eficiencia, elementos esenciales para mantener la competitividad en cada carrera de Fórmula 1.
IMTS 2026: La rectificadora cilíndrica universal incorpora tres ruedas programables para completar operaciones exteriores, interiores, frontales, de radios, roscas y perfiles sin reposicionar la pieza.
