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En abril de 2026, la producción de vehículos ligeros en México creció un 2.1 % y las exportaciones aumentaron un 11.4 % con respecto al mes anterior.
Entre enero y marzo, la producción de vehículos ligeros creció un 0.5 %, mientras que las exportaciones aumentaron un 2.45 %.
En 2025, la producción de vehículos ligeros en México disminuyó un 0.9 %, mientras que la producción de vehículos pesados cayó un 34.8 %.
Un informe de Banxico indica que, si bien México ha perdido cierta participación en el mercado estadounidense del sector automotriz, las exportaciones totales a este país se han mantenido resilientes en 2025.
Los centros BA W06-22 y BA 322i, de SW North America, combinan mecanizado simultáneo y automatización integrada para aumentar la productividad en piezas complejas.
Según la INA, la producción de autopartes en México alcanzó los 58 629 millones de dólares en el primer semestre de 2025, de los cuales el 80 % se concentró en el norte y El Bajío.
Entre enero y julio de 2025, la producción total de vehículos eléctricos e híbridos aumentó un 63.8 % en comparación con el mismo período del año anterior.
La producción de la industria automotriz superó el récord de 2017, al igual que las exportaciones, que superaron el récord de 2018.
Con 80,000 visitantes y más de 1,600 expositores, EMO Hannover 2025 confirmó el rumbo de la industria: automatización integrada, IA aplicada al control de procesos y sostenibilidad medible. La edición mostró metrología dentro del proceso, herramientas y sujeciones conectadas, gemelos digitales y trazabilidad de huella de carbono como nuevos estándares.
La manufactura aditiva sigue en evolución, e IMTS 2024 demostró cómo esta tecnología se está convirtiendo en una parte integral de la producción general.
