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26/10/2015 | 1 MINUTOS DE LECTURA

Trabajan en tecnología de soldadura para la industria automotriz

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Gladys Yerania Pérez, doctora en Ingeniería de materiales en la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (FIME) de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), lidera el proyecto “Uniones Disímiles de Aceros Avanzados”, el cual tiene como objetivo innovar la unión de aceros avanzados de alta resistencia con aceros inoxidables.

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Gladys Yerania Pérez, doctora en Ingeniería de materiales en la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (FIME) de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), lidera el proyecto “Uniones Disímiles de Aceros Avanzados”, el cual tiene como objetivo innovar la unión de aceros avanzados de alta resistencia con aceros inoxidables.
“Principalmente, se busca combinar las propiedades mecánicas únicas que pueda dar cada uno de los materiales en forma conjunta, ver qué oportunidades hay de que estos materiales puedan trascender en la industria automotriz”, indicó.
Añadió que estos materiales se utilizan principalmente en la estructura del automóvil, como en el caso del chasís para los pilares, el pilar A y el pilar B, que son los que sostienen las puertas delanteras y traseras.
“La necesidad de utilizar materiales avanzados tiene el objetivo de absorber la energía de impacto cuando existe una colisión y así mantener la seguridad de los usuarios del automóvil, tanto del conductor como de los pasajeros”, puntualizó.
Explicó, además, que el futuro de la soldadura y la industria automotriz va enfocado hacia nuevas tecnologías de unión, utilizar procesos de soldadura láser, híbridos, en estado sólido y adhesivos que permitan reducir el peso de las estructuras ayudando a la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero, sin comprometer la calidad de los automóviles y con procesos de manufactura sustentables.