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02/02/2017 | 1 MINUTOS DE LECTURA

Ofrecen alternativas para la industria automotriz mexicana

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El Centro de Estudios Internacionales Gilberto Bosques (CEIGB) presentó un informe con tres alternativas ante una eventual aplicación de un impuesto a las exportaciones automotrices mexicanas hacia Estados Unidos.

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El Centro de Estudios Internacionales Gilberto Bosques (CEIGB) presentó un informe con tres alternativas ante una eventual aplicación de un impuesto a las exportaciones automotrices mexicanas hacia Estados Unidos.

El Centro concluye que la industria automotriz en México tiene tres alternativas, que no son excluyentes entre sí: 1) Incrementar su competitividad. 2) Diversificar los destinos de sus exportaciones, ya que las importaciones están considerablemente diversificadas. 3) Vincular la producción nacional con el mercado interno.

“Un incremento en la competitividad que permita –aun con un hipotético arancel a la exportación de la manufactura en México– rentabilidad a las compañías, depende de la modernización de la infraestructura portuaria y logística, y del mejoramiento del ambiente regulatorio de negocios, a fin de depender cada vez menos de los niveles salariales y fortalecer al débil mercado interno”, señala el documento.

Agrega que la región de América del Norte muestra un alto nivel de integración, en lo que respecta a la industria automotriz, dado que tres cuartas partes de las exportaciones de autopartes y vehículos terminados de los socios se queda dentro de la región y, las exportaciones automotrices de la zona al resto del mundo, han crecido 35% de 2008 a 2015.

En el documento, también se señala que la industria automotriz mexicana representa 3% del Producto Interno Bruto (PIB), y el 18% del PIB manufacturero, provee alrededor de 900,000 empleos directos y representa el 27% de las exportaciones totales mexicanas.