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07/07/2017 | 2 MINUTOS DE LECTURA

Buscan atender demandas científicas y tecnológicas del sector automotriz y de autopartes

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Conacyt desarrolló una Estrategia de Centros para la Atención Tecnológica de la Industria Automotriz (ECATI) para atender las demandas científicas y tecnológicas del sector automotriz y de autopartes.

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El Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) desarrolló una Estrategia de Centros para la Atención Tecnológica de la Industria Automotriz (ECATI), la cual tiene como propósito la articulación, coordinación e integración de las capacidades de los centros públicos de investigación del Consejo, y así atender las demandas científicas y tecnológicas del sector automotriz y de autopartes, informó la Agencia Informativa Conacyt.

De acuerdo con Luis Gabriel Torreblanca, gerente de la ECATI Automotriz, dijo que esta estrategia se enmarca en el Plan Estratégico de los Centro Públicos, que busca elevar el impacto de estas instituciones para incrementar la productividad y competitividad del sector automotriz nacional.

“Una de las manifestaciones de esta estrategia es la creación de consorcios, encabezados por alguno de los centros públicos para ejecutar proyectos de desarrollo tecnológico específicos o para la ampliación de la infraestructura científica y tecnológica, siempre con el fin de atender las demandas de innovación y desarrollo tecnológico del sector”, detalló.

Refirió que entre las ventajas de desarrollar proyectos se encuentran el integrar capacidades existentes para atender alguna demanda de investigación y para que se optimizan los recursos humanos, de infraestructura y materiales de los centros públicos de investigación.

“Además, se reducen los tiempos de atención al sector, sobre todo en aquellos proyectos que demandan equipamiento, laboratorios de prueba y recursos humanos con experiencia”, añadió.

Explicó que otro aspecto que muy frecuentemente se logra es la multidisciplinariedad, que generalmente permite establecer soluciones tecnológicas de mayor impacto y de más largo alcance.

El especialista señaló que la cantidad de centros de investigación presentes en los clústeres puede ser variado, por ejemplo, el consorcio conformado para atender las demandas del sector automotriz de Aguascalientes (CITTAA, Centro de Innovación y Transferencia Tecnológica de Aguascalientes para el Sector Automotriz) se ha integrado bajo el liderazgo del Centro de Investigaciones en Óptica (CIO), además de otros once centros Conacyt; entre ellos, el Centro de Tecnología Avanzada (Ciateq), Centro de Investigación en Matemáticas (Cimat) y el Centro de Investigación e Innovación en Tecnologías de la Información y Comunicación (Infotec).

Dijo que los servicios tecnológicos que se tienen actualmente en ejecución se refieren a temas de diseño, desarrollo de nuevos materiales y cumplimiento con la normativa de la industria automotriz, que es un requisito muy importante del sector.

Finalmente, señaló que, además de mantener una muy estrecha relación con los fabricantes de equipos originales (OEM, por su sigla en inglés) como Nissan, Infiniti y Mercedes Benz, se tienen colaboraciones con los denominados Tier 1, 2 y 3 en los distintos servicios tecnológicos especializados y en proyectos de desarrollo tecnológico.