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02/09/2019 | 3 MINUTOS DE LECTURA

Cumbre Aeroespacial y oportunidades de negocios

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La primer vertiente a comentar tiene a ver con las oportunidades de maximizar las capacidades de corte de metal utilizado en piezas a surtir para la industria aeronáutica. 

Un placer saludar a los lectores de Modern Machine Shop México. En esta ocasión desde la cumbre aeroespacial, llevada a cabo en la ciudad de Querétaro, donde AMT estuvo presente y atento a las oportunidades que conforman esta industria tan dinámica y un referente a nivel mundial por los niveles de crecimiento alcanzados en los últimos 15 años.

Una de las vertientes de apoyo a la industria nacional que AMT persigue es el fortalecimiento de la cadena de proveeduría que atiende a esta industria, participando en diversos clústeres e iniciativas, desde estatales hasta a nivel federal, para de esta forma potenciar la capacidad manufacturera de los integrantes de este segmento industrial.  A la fecha, después de un diagnóstico realizado por el equipo de aplicaciones de América Latina de AMT, y validado por nuestro personal de tecnología, directamente en Washington, hemos identificado varias vertientes de desarrollo que son vitales para apoyar al crecimiento sostenido de los jugadores de la industria y posicionar a México en un lugar aún más privilegiado como fabricante mundial.

La primer vertiente a comentar tiene a ver con las oportunidades de maximizar las capacidades de corte de metal utilizado en piezas a surtir a la industria aeronáutica.  Tradicionalmente, los materiales y perfiles son mucho más caprichosos y rebuscados que en otras industrias a surtir y esto genera un grado de incertidumbre en los participantes de la cadena de suministro.  Para ello, identificamos oportunidades de tecnificación en áreas como:

  • Herramientas de corte especializadas para los materiales descritos.
  • Repotenciación de las unidades de mecanizado y corte de metal para llevarlos a incrementar sus rpm y tener acceso a piezas y materiales más complejos.
  • Incorporación de líquidos refrigerantes especializados para los materiales usados por la industria aeronáutica.
  • Sistemas para integrar 4º y 5º ejes virtuales a centros de mecanizado estándar de 3 ejes.

Como identificarán, todas esas iniciativas tienen que ver con la huella tecnológica, o sea, iniciativas orientadas a fortalecer la innovación, modernización y actualización de procesos, lo cual se logra al flexibilizar y actualizar los procesos productivos de la industria para permitir atender mercados con diferentes estándares o necesidades, donde los altos volúmenes no son necesariamente la realidad sino una mayor mezcla, así la flexibilización de procesos productivos en la planta industrial es determinante.

La segunda vertiente tiene que ver con el integrar capacidades relacionadas con la nueva tecnología aditiva para la fabricación de partes requeridas por los OEM, donde procesos como el mecanizado de piezas aditivas, los sistemas híbridos y la generación de piezas totalmente aditivas son determinantes.

En el caso de esta vertiente, observamos que las oportunidades de incorporar nueva tecnología para la industria son amplias, por supuesto, apoyándose en organizaciones coadyuvantes como la AMT, cuya misión primordial es fomentar la transferencia tecnológica, buscar la especialización del talento ingenieril, ayudar a presentar las últimas tendencias de maquinaria y equipo para justificar la inversión y el coadyuvar con las universidades para que la base de futuros ingenieros estén bien sensibilizados con las tecnologías pertinentes. 

La tercera vertiente tiene que ver con la incorporación de tecnologías buscando automatización de procesos orientados al perfil de las piezas que la industria aeroespacial requiere, es así como la realidad virtual, la realidad aumentada, la simulación de fabricación de piezas y el software de costeo se vuelven prioritarios para asegurar que las propuestas de valor y velocidad de respuesta a los OEM sea lo esperado y dentro de los rangos competitivos en precios, independientemente de la complejidad del proceso o lo sofisticado del material.

Para ello hay trabajo a realizar por las organizaciones de transformación en México, que cuentan con los agentes coadyuvantes como clústeres, asociaciones, universidades, cámaras y, por supuesto, la AMT y sus 650 socios.   Pongo a disposición de la industria de nueva cuenta el producto de Diagnóstico de Capacidades de Manufactura que realiza el Equipo de Ingeniería de AMT para que ustedes puedan medir que tan cerca o lejos están de las tecnologías aquí presentadas de manera resumida.

La oportunidad de crecimiento para el surtimiento a la industria aeronáutica es real y bien documentada, pero igual de bien documentado está el trabajo de integrar tecnologías complementarias para beneficiarse de esta pujante industria a nivel mundial.

Para más información de las capacidades de AMT, sus más de 650 asociados fabricantes y distribuidores de tecnología para la manufactura, apoyo en mapear su plan de manufactura, así como solicitar asistencia en la implementación de soluciones de productividad, la asociación pone a disposición su grupo de aplicaciones y sus socios en América Latina. Por favor, contacte a Carlos Mortera en AMT en América Latina (cmortera@amtonline.org), Achilles Arbex en Brasil (aarbex@amtbrasil.com) o a Daniel García (Danielgarcia@amtcenter.org.mx).

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